中國翔龍無人戰略偵察機

　　今年6月間，中國海軍艦隊在通過沖繩海域過程中使用了無人機，并被日本航空自衛隊拍到。一時間，中國無人機引起了西方媒體的廣泛關注。

 　　針對中國的戰略無人機，12月最新一期的加拿大《漢和防務評論》進行了很多猜測。文章評論說，中國解放軍開始從軟硬件兩方面壯大無人機隊伍。

 　　硬件 無人機機庫已相當完善

 　　文章稱，中國的無人機基地相當現代化，軍方為無人機修建了相當完善的機庫。例如廣東省的梅州機場和北京的通州機場。

 　　文章猜測道，在梅州機場部署的應該是戰術型無人機，在2009年的閱兵式上出現過，被稱作BZK-006型的無人機。

 　　此外，文章指出，在通州機場的無人機機庫相當大型化，擁有12個機庫，綠色的機庫屋頂，還擁有專屬的車庫、兩個大型衛星接收天線、4個以上的大型蝶狀天線，司令部由設備先進的綠色建筑群構成。

 　　文章稱，在2006年的珠海航展以及2009年的莫斯科航展上，中國航空工業進出口公司的錄像里出現過一種被稱作BZK-005的大型偵察無人機，似乎這種無人機已經推向國際市場。

 　　文章指出，通過圖片對照顯示，在通州機場部署的大約12架大型無人機，就是這種型號的無人機。

 　　這種無人機巡航時間達到40小時，最大起飛重量1250公斤，最大搭載重量150公斤，可以攜帶一個相當大型化的光電吊艙，包括晝夜電視攝像機、火鳥國外攝像機等。巡航速度為150-180公里/小時，巡航高度8000米。

 　　給解放軍指揮官更多選擇

 　　美國《連線》網站分析認為，參照美國無人機在近幾次局部戰爭中的出色表現，中國開發一種相似的裝備亦屬順理成章。從中國軍隊的現實來看，它長期缺乏集團軍或師級使用的高效快速空中偵察系統。

 　　現在，能夠提供實時數據的“翔龍”無人機的出現，將令這一狀況得到改觀。今后，解放軍指揮官在遠距離偵察和攻擊方面有望擁有更多選擇。

 　　對于中國在無人機領域取得的進步，部分西方媒體并未掩飾自身的不安。